Moet er een dode vallen? 30 km per uur op Gein Noord

We

zoveel mogelijk bezorgde Geinbewoners én dorpsbewoners (ouders van kinderen op Vechtstede College)

establish that:

• Sluipverkeer tijdens de spits zorgt met grote regelmaat voor zeer onveilige situaties op het smalle dijkje van Gein Noord: In de afgelopen jaren zijn daardoor o.a. schoolkinderen aangereden, een graafmachine het Gein in gekanteld en (recent) een tankwagen in de sloot beland. 
• Gein Noord is een zeer smalle dijkweg met passeerhavens en zachte bermen. Zo'n weggetje is bedoeld voor bestemmingsverkeer. En voor fietsers en wandelaars, die er dan ook veelvuldig gebruik van maken.
• Door de vele bochten en bomen is een tegenligger vaak niet goed te zien, zeker voor mensen die de situatie niet kennen.
• We zijn allemaal wel eens bijna van de dijk afgedwongen door ongeduldige tegenliggers die weigeren te wachten of achteruit te rijden.
• Maar de bewoners zelf zijn ook niet heilig. Haastige spoed zorgt ook buiten de spits vaak voor levensgevaarlijke situaties.
• Niemand laat zijn kinderen zonder angst langs deze weg fietsen. Dat is een onhoudbare situatie.
• De enige manier om Gein Noord onaantrekkelijk te maken voor snelheidsduivels is er een 30km zone van te maken, net als in het dorp. Eventueel met strategisch geplaatste drempels op de lange stukken zonder huizen. 

De gemeente De Ronde Venen heeft zelf beleidsnotities uitgegeven waarin de argumenten hiervoor pasklaar zijn verwoord:

'De doelstelling is:

1. kleinschalige recreatie, zoals wandelen en fietsen, te bevorderen.
2. Gevaarlijke situaties, die ontstaan omdat wandelaars, fietsers, auto’s, agrarisch verkeer en motoren dezelfde smalle wegen delen, te voorkomen.
3. Maatregelen te nemen tegen sluipverkeer.'

• Bewonersbrieven hebben geen effect gehad.
• Handhaving gebeurt niet, ondanks mooie beloftes.

Moeten er doden vallen voordat deze levensgevaarlijke situatie wordt aangepakt?

and request

nu eindelijk maatregelen te nemen tegen deze levensgevaarlijke situatie.